供应链改革丨中泰集团供应链改革交出半年“精彩答卷”
“截至6月底，集团公司大宗原材料采购对比预算节约近5亿元，运输服务集采运价整体下浮17%，完成招标项目110个，债权清收完成近12亿元，成立了PTA、PVC、粘胶纱线以销定产专班小组。”7月22日，中泰集团供应链管理部部长赵克雄对记者说。
这意味着，中泰集团供应链改革在专业条线上的纵向改革已基本完成，全年改革任务已完成上半篇文章。
今年初，中泰集团在工作会议上作动员部署，全面开启供应链改革，突出在管理侧、采购侧、销售侧、产品侧、物流侧，加强集团层面专业化管控。在这场力度空前的“变革”中，中泰集团供应链部围绕“统筹、集中、强管”职能，聚焦主责主业，以依法合规市场化为原则，坚决斩断利益链，优化业务管理体制机制，强化业务高效协同，排除风险隐患，不断增强核心竞争力，高质量发展之路越走越宽广。
公开、透明、阳光下 更大力度止损增效
2024年6月，供链部下发了销售管理办法和招投标管理办法，其中招投标管理办法中对集中采购进行明确，要求对具备招标条件的采购业务应招尽招。为确保招标过程中各类公告、公示信息透明公开，供链部打通与自治区阳光采购平台通道，使各类信息能够通过更多的渠道准确传达给各方参与者。
更大程度地开放市场，带来的是更大程度的降本潜力。在严格的监管和透明化的流程推动下，中泰集团吸引了更多优质的供应商参与竞标，有效提升了物资采购的性价比。与此同时，采购平台的联动，使得整个招投标过程得到了社会各界的广泛关注，进一步提升了集团公司的社会形象和品牌信誉。
在供链部的指导下，股份公司集中采购部门在各生产园区的配合下，通过公开招标，大范围、公开地引入了新的助剂厂家，打破了原有助剂采购供应商不足三家局面，有效解决瓶颈类物资“卡脖子”问题。综合全年可节约资金2000余万元，其中1-5月已节约近500万元。新能源公司通过对集团公司所需21种原材料的整体管理和统筹采购，上半年氯碱化工原材料采购成本整体低于预算、低于2023年均价，降本效果显著。
“上半年通过找准出血点位，系统谋划“止损治亏”，集团公司1-6月同比节约采购成本超过8亿元。这不仅为集团带来了实实在在的效益，也为下半年的深化改革奠定了坚实基础。”赵克雄表示，接下来，中泰集团将继续优化供应链管理，深入推进各项改革措施，不断提升企业核心竞争力，努力实现全年目标。同时，坚持阳光操作，确保公开透明，为企业持续健康发展注入强大动力。
创新方式方法 储运降本提速
7月2日，一列满载着中泰集团2800吨聚氯乙烯产品的货运列车从新疆乌东铁路货运站驶出，开往长三角地区，这是全国开行的首列“新疆－—长三角地区”货运订舱班列。“这趟专列全程3800公里，预计5天就能运抵，相比之前的10天，时间和运输成本大幅缩短。”蓝天物流铁运分公司总经理刘新东说。
作为中泰集团供应链体系中重要的运输主体，蓝天物流通过统筹物流仓储业务，创新“多式联动”业务模式，优化运力结构，引入了先进的物流管理系统，实现了对货物实时追踪和运输资源的合理配置，提高物流运输效率，降低物流运输成本。此外，通过与主要物流合作伙伴建立长期合作关系，中泰集团在确保运输安全的同时，也增强了物流服务的稳定性。
“蓝天物流致力于成为专业高效、绿色安全的综合物流服务平台，上半年蓝天物流运输服务集采运价整体下浮17%，节约运费超过1亿元。同时蓝天物流启动园区装卸承接，目前已承接阜康、矿冶、圣雄等园区，初步估算降本可达700万元以上。”蓝天物流副总经理刘新科介绍说。
改革发展凸显成色 贸易赋能增加效益
中泰集团销售分公司是集团公司供应链改革新成立整合的专业公司。改革中，供链部和销售分公司通过聚焦产供销运贸易环节，重构重建供应链价值体系，将上海多经原有的空转贸易、融资性贸易赋能到实体主责主业上来，实现了从畸形的产销贸易到以中泰利益为重的供应链价值再造的转变。
在贸易营销工作中，销售分公司发现原生产过程中产生的回花会掺到正常纺纱工艺里慢慢消化掉，回花掺的比例不同会对生产纱线质量产生影响。为增加产品的附加值和利润，销售分公司与园区协作将回花收集后生产出回花纱进行销售，既保证正常纱线质量提高，又达到降本增效。
“自3月起开始生产回花纱，积极寻找下游客户，共计销售回花纱1132吨，增加效益139万元。为满足市场多元化需求，减少25kg规格包装，增加1吨规格包装的销售，不仅降低人力成本，还节约了包装费用，提高了运输效率，降低了物流成本。”销售分公司相关负责人告诉记者，通过开拓吨包客户，增加吨包销售量，上半年共计销售吨包9.4万吨，同比增加7.78万吨，每吨节省包装成本27元，共计降本210万元。
“下一步，我们将在供应链各专业条线纵向管理的基础上，继续推动降本增效工作，加大监督力度，坚决斩断利益链，推动以销定产落地，加快集中采购进度，推动贸易版块化管理及贸易赋能主业工作，继续研究推动物流效率提升工作。”赵克雄表示，抓实改革攻坚“后半篇文章”，重点是各专业管理条线的横向联动，在业务联动创新创效方面持续发力，推动供应链改革向纵深发展，形成更多标志性成果。
