中孟能源项目合作收获金色果实
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是孟加拉国参与“一带一路”的第七个年头。七年来，中国石油管道局建设者克服重重困难，用创新破解技术难题，匠心打造“一带一路”能源储运项目标杆，把每一个平凡的日子，串成了一项伟大工程的崛起。
也正是历经这七年时间耕耘，中孟能源项目合作收获了互利共赢的金色果实。由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局承建（以下简称管道局）的孟加拉单点系泊及双线管道工程，已从愿景走向现实。项目的建设与实施有力提升了管道局核心竞争力和品牌形象，带动了“中国制造”走出去，保障了孟加拉能源需求和经济动力提升，搭建了中孟友谊“心”桥梁，对深化中孟两国经贸合作具有重要意义。
缘起，以“梦”为引
“中国管道梦”与“金色孟加拉”梦交相辉映
该项目作为孟加拉国首个海陆一体化超大型石油储运工程，是孟加拉国实现2041年国家发展愿景的旗舰项目。项目从达成意向到全面启动，得到了中孟两国政府的高度重视。
2016年10月，中孟两国政府代表签署了《关于开展“一带一路”倡议下合作的谅解备忘录》。同期，《孟加拉单点系泊及双管道项目合同》在内的多项双边合作文件签署。
根据协议，这一项目包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施，以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。是“中国制造”标志性工程——中国资金、中国技术、中国设备、中国施工“全产业链”。
这将是一个通向国际的能源通道，承载着助力点亮“金色孟加拉”梦想。项目建成投产后，将破解10万吨级的油轮无法停靠吉大港，只能靠海上船舶接力运输原油的难题，将极大缓解孟加拉国当前能源紧张局面，预计每年能节约原油运输成本1.28亿美元，提高原油卸载功效5.5倍，为炼厂二期扩建工程扩容至450万吨提供安全、高效、环保的运输保证。
2017年10月，项目迎来第一个重要里程碑：中国驻孟加拉国大使马明强与孟加拉国财政部经济关系局常秘代表两国政府签署了此项工程优惠贷款政府间框架协议。
至此，该项目建设正式进入设计勘测建设阶段。从此中孟双方企业深入践行责任使命，推动中孟能源储运工程建设合作成为两国最重要、最具代表性的合作成果之一，“中国管道梦”与“金色孟加拉”梦交相辉映，相融相通。
奋战，以“质”取胜
匠心建造擦亮中国管道品牌
作为管道局承建有史以来实施难度最高的单点系泊工程，项目的运作与实施创下了管道局五个首次。首次承揽运作“两优贷款”融资项目、首次采用定向钻技术实施海对陆穿越、首次进行146公里大规模海管施工、首次实施达11米深海管后深挖沟施工、首次建设单点系泊系统工程。
这五个首次，从商业模式、技术创新到施工领域上都极具创新性和挑战性，也是管道局实现高质量发展、攻克掌握核心技术、在国际舞台上再上台阶的一个重大机遇。
2019年1月28日，工程全面开工建设。这项工程中所需要运用单点系泊系统安装技术被欧美西方国家所垄断，海陆定向钻穿越、海管穿越航道后深挖沟两项技术，在国际上也鲜有先例和相关经验借鉴。
技术攻克从零开始，谋求突破谈何容易？但困难和挑战还远不止于此！征地许可难、物流运输难、海上施工难、社会依托差、气候影响大、安全风险高、防疫难度大等重重困难……庞大亦或细碎的难题层出不穷，困难程度成倍叠加。
在困难与挑战面前，项目建设者穿越疫情阻碍，抵住重重压力，发扬工匠精神，展开技术创新，连续数月不离现场攻坚，不断刷新施工纪录。在一次求索、一次次开拓中完成了多项不可能完成的艰巨任务，擦亮了管道局金字招牌，打造了一支成熟的海洋工程建设团队，有力推动了我国海上油气工程安装技术获突破。
2019年12月3日，项目成功运用首创的“海陆定向钻穿越”技术，攻克海洋管道登陆瓶颈，顺利完成6条海管登陆施工，创造了“海陆定向钻穿越”世界纪录，将中国管道穿越技术提升至新高度。
2020年5月4日，项目克服新冠疫情叠加影响，提前一个旱季完成135公里海管安装，刷新了企业海管安装长度、日焊接进度、焊接合格率三项新纪录，填补了中国石油大规模海管安装技术空白。
2021年3月29日，项目创新采用“四管同沟”敷设技术，顺利完成南部线路主体管道焊接，焊接一次合格率高达99.85%。
2021年5月30日，项目成功运用独创的海管后深挖沟施工技术，攻克4条海管穿越航道后深挖沟施施工，实现挖沟深度11.9米，创造了海管后挖沟最深世界纪录。
2022年4月28日，项目打破西方国家技术垄断，独立攻克完成海上“双通道单点系泊系统”安装，填补国内此项技术空白。
这一项又一项的攻坚创新成果，每一项都诠释了“中国管道技术”的实力与担当，蕴含了石油建设者的智慧与汗水，逆行与坚守。工程建设业绩先后在新华网、人民日报、工人日报、央视新闻等国家媒体报道。项目组织实施申报的管道局“单点系泊与海洋管道施工关键技术实现重大突破”，入选2022年中国石油十大科技进展。
2023年1月19日，孟加拉能矿部长纳斯鲁•哈米德（Nasrul Hamid）到项目考察，对项目建设成果和工程质量给予高度肯定，称赞“CPP是国际知名工程承包商，企业的技术实力、施工质量、工作效率和敬业精神都非常棒，这是一个很优秀的团队！”
共建，以“心”润民
孟加拉单点系泊项目福泽一方
该项目的建设为两国搭建起共商、共建、共享的绝佳舞台。其中，合作、共赢是出发点，亦是落脚点。这不仅是一项能源储运工程，更架起了友谊的桥梁，让更多成果惠及沿线各地。
项目建设中，管道局以建设“优质安全工程、环境友好工程、创新示范工程、中孟友谊工程”为目标，严格工程建设质量、安全环保等管理，积极克服新冠疫情叠加影响，一刻不停抓工程建设推进。管道局始终不忘作为大国央企的社会责任与担当，为当地学校捐资助学、修筑码头道路、提供技能培训、捐赠抗疫和生活物资……一系列有温度的举措，在日积月累中把单点项目建设成为中孟友谊工程。
项目在当地雇用了大量孟加拉属地化用工，截至今年累计培训孟籍员工近4000人，施工高峰期属地化用工比例占比高达80%。在管道焊接、防腐、土建施工、电力通信设备安装等各环节为孟加拉方打造出一支“带不走的队伍”。
业主方项目经理哈斯纳特先生在接受采访时向孟加拉主流媒体介绍：“这个项目部从建设之初就吸纳了当地很多村民，CPP对他们进行技能培训，当地很多人参与到这个项目建设，这个项目的建设也为当地提供了很多就业岗位，许许多多普通人的命运得以改变。”
值此“一带一路”倡议提出十周年之际，孟加拉单点系泊及双线管道项目实现正式投产运营后，将成为中孟两国重大项目合作共赢的完美见证，对提升孟加拉国能源供应保障需求，缓解孟加拉能源紧张局面，推动孟国经济发展，扩大和深化中孟两国油气能源领域合作发挥重要作用。
