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巴西国家石油公司（Petrobras）宣布，启动了一项新的采购招标程序，为塞尔吉佩-阿拉戈斯盆地的Sergipe Águas Profunda（SEAP）项目建造最多两艘FPSO。

Petrobras将为SEAP 2项目采购一艘FPSO，以及为SEAP 1项目购买第二艘类似FPSO的选择权。SEAP 2项目预计将于2030年开始运营。

采购模式将采用建造-运营-移交（BOT）的方式，即承包商在合同规定的初始期限内负责FPSO的设计、建造、安装和运营，一定期限后再移交给Petrobras。

这些FPSO每天可处理12万桶石油和多达1200万立方米的天然气，天然气经指定后直接出口销售，无需在陆上进行额外处理。

这家巴西能源巨头解释道：“选择BOT模式反映了Petrobras探索新的FPSO采购模式的战略。考虑到该装置将归Petrobras所有，这种方式旨在为石油和天然气项目提供融资解决方案，并使项目尽快投产。公司通过这种方式努力确保新项目既能为巴西社会带来益处，也能实现股东的投资回报。”

SEAP 1项目包括Agulhinha、Agulhinha Oeste、Cavala和Palombeta油田，位于BM-SEAL-10（100%由Petrobras所有）和BM-SEAL-11（Petrobras 60%、 IBV Brasil Petróleo 40%）两个区域。

SEAP 2 项目包括Budião、Budião Noroeste和Budião Sudeste油田，位于BM-SEAL-4（Petrobras 75%、ONGC Campos Limitada 25%）、BM-SEAL-4A（Petrobras 100%）和BM-SEAL-10（Petrobras 100%）。

就在上个月，Petrobras的P-84 FPSO在中集来福士举行了开工仪式。该型FPSO采用全电动概念，被称为Petrobras历史上最大的FPSO。

今年5月，新加坡海庭（Seatrium）宣布获得Petrobras的P-84和P-85两艘FPSO的EPC总包合同，合同总价值81.5亿美元，计划于2029年交付。其中，中集来福士负责为P-84和P-85建造船体、生活楼和部分模块。截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，并承接了P-80、P-83、P-84、P-85 FPSO船体建造总包合同。