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巴西时间12月15日晚21时，中国石油参与的里贝拉项目梅罗四单元Alexandre de Gusmão号FPSO（浮式生产、储存和卸油平台）在启东中远船厂完成建造，启航前往巴西梅罗油田现场，标志着梅罗项目又达成了一个重要里程碑，奠定了该FPSO投产基础。

 Alexandre de Gusmão号FPSO船体总长335米，型宽60米，型深33米，设计日处理原油能力为18万桶，日处理天然气能力1200万立方米，日注水能力达25万桶，最大储油能力为140万桶。该FPSO在设计之初，就根据油田特性应用了先进自主减排技术，体现了绿色低碳开发的理念。

 该FPSO在国内船厂建造过程中，中国石油作为合作方积极主动、勇于担当，优选两名专业人员派驻中远启东船厂作为业主代表进行现场监督，深度参与了FPSO建造、调试和集成全过程，有效推动项目进程，获得巴西国油的高度肯定。FPSO启航后，预计明年4月抵达巴西作业水域，此后需要完成临时竣工验收并开始4至5个月的水下设施回接作业，预计2025年第3季度正式实现投产。

 里贝拉梅罗油田当前共有4艘FPSO在产，包括已投产的试采单元先锋号、梅罗第一单元Guanabara号、梅罗第二单元Sepetiba号、梅罗第三单元Marechal Duque de Caxias号。随着2025年梅罗第四单元Alexandre de Gusmão号FPSO的投产及上产，2026年梅罗油田高峰年产将跃上新台阶。