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“这车的混凝土塌落度符合要求，可以用来浇筑！”施工经理张进波收起测量尺，对一旁的同事说。

检测完混凝土的和易性，张进波站起身拿出手机记录施工日程，时间正好凌晨1点。灯光把这里照得犹如白昼，他直了直腰，看向不远处的储罐桩基施工现场，十几台桩基、吊车正在有条不紊地运转着，红色的吊臂、黄色的钻机衬出了别样的节日氛围。

大年初三，国家管网集团海南LNG（液化天然气）接收站二期工程正在火热建设。2024年12月27日，这一“气化海南”的重点项目开工，建设3座22万立方米LNG储罐及配套设施。项目工期紧、要求高，张进波所在的海油石化工程总承包项目组发出了“开工即冲锋”的号召，快速投入项目建设。

项目正处于储罐桩基施工的高峰期，项目组深知桩基施工的按期完成是对后续承台、墙体施工的最有利保障。春节期间，总承包项目组和现场施工队伍实行倒班，确保桩基施工作业24小时连续进行。

总承包项目副经理孙航放弃与家人团聚，守在项目现场，他说：“虽然很想回家和家人一起过年，但放不下现场，我们得确保每一根桩基都达到设计要求”。先后参与中国海油盐城“绿能港”一期扩建、宁波“绿能港”三期建设，孙航深知桩基施工的重要性，作为LNG储罐建设的首要环节之一，桩基施工关乎到储罐的承载力和稳定性，总承包项目部坚持设计、采办和施工高效协同，反复优化施工方案，加强现场安全检查，确保施工质量和安全。

截至目前，海南LNG接收站二期项目桩基施工碎石桩已完成5724根，灌注桩完成110根。据悉，项目建成后将增加4亿立方米储气能力，有效满足海南省、两广和部分亚太地区天然气市场需求，进一步扩大我国天然气市场对外开放水平。

现场工作间隙，孙航接通了妻子的视频电话，热气腾腾的欢笑声传来。

远处，点点星光、万家灯火……