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总部位于荷兰的 SBM Offshore 正在迎来行业的黄金时期。凭借 330 亿美元的订单积压，该公司预计未来三年将迎来 40 个新的 FPSO 机会，其中约 16 个符合其目标市场。这一增长得益于全球能源需求的不断增长，尤其是石油和天然气行业的强劲复苏，为 FPSO 项目的顺利融资创造了有利环境。

全球融资环境与挑战

在全球能源市场动荡与 ESG（环境、社会和治理）政策影响加剧的背景下，融资已成为 FPSO 产业发展的关键议题。近年来，美国出现了针对净零排放政策的反对浪潮，部分州政府甚至起诉金融机构，要求其继续支持化石燃料行业。与此同时，英国和欧洲的银行在 ESG 政策压力下收紧了对油气项目的贷款，使得行业融资格局发生变化。

SBM Offshore 观察到，由于欧洲银行收紧贷款，上游供应商、承包商和 FPSO 公司纷纷将融资目光转向美国和日本银行，或探索替代融资方式，如信贷融资、预付款融资等。SBM Offshore 首席执行官 Ton van den Bosch 表示，尽管全球市场存在诸多挑战，但东南亚依旧是充满潜力的市场，主要得益于其稳定的政府、不断增长的人口和经济需求。

FPSO 投资吸引力与可行性

尽管面临油价波动、技术挑战和监管压力等风险，FPSO 依然被认为是高回报的投资领域。高油价推动石油公司加大对 FPSO 生产能力的投资，全球多个地区，如圭亚那、苏里南、墨西哥、安哥拉、纳米比亚、越南和马来西亚，均有新项目推进。SBM Offshore 强调，能源安全的重要性将使得 FPSO 在未来数十年内保持市场主导地位。

“随着全球人口增长，能源需求依旧旺盛，而可再生能源的发展速度不足以弥补这一缺口。”该公司发言人表示，“深水油田项目仍将是油气行业的关键组成部分，尤其是在碳排放控制方面具备相对优势。”

标准化战略提升竞争力

SBM Offshore 近年来大力推进 FPSO 设计和建造的标准化策略，致力于通过降低施工过程的风险、优化供应链合作、提升工程效率等方式提高竞争力。该公司强调，这一战略不仅提高了项目执行的速度，也降低了成本，使得 FPSO 建造工期缩短，融资回报周期更具吸引力。

“我们能够提前建造船体，并提高运营能力，因为我们的团队在处理相同设计和类似项目时更加熟练。”公司发言人表示，“这种熟练度使得他们能够将经验教训应用到后续项目中，促进持续改进，提高项目执行效率。”

多元化融资模式

面对行业融资挑战，SBM Offshore 采取了灵活的融资模式，包括租赁和运营、建设运营转让（BOT）以及直接销售和运营等多种方式。该公司指出，其 330 亿美元的积压订单为未来现金流提供了强劲支撑，预计可提供 96 亿美元的净现金流。

“我们可以提供不同的商业模式，例如长期租赁合同的租赁和运营模式，或短期的建设运营转让模式。”公司发言人补充道，“这种多样化模式带来了强劲的收入流，为我们的持续增长提供了支持。”

尽管 ESG 监管趋严，一些银行撤出化石燃料投资，但 SBM Offshore 指出，FPSO 仍然是市场上重要的投资领域，基础设施基金、债务资本市场等仍愿意提供融资支持。例如，该公司最近为 Jaguar FPSO 获得 15 亿美元融资，显示市场对该领域的持续信心。

CCS 发展与未来展望

随着全球脱碳目标的推进，SBM Offshore 也在积极探索碳捕获与储存（CCS）技术。公司与三菱重工合作，开发了一种基于 Fast4Ward 方法的二氧化碳捕获系统，旨在将碳排放控制在最低水平。与传统陆上碳捕获系统不同，SBM 的解决方案采用废热回收技术，降低了能耗。

此外，该公司正在扩大地理版图，以满足不断增长的 FPSO 需求。例如，SBM Offshore 近期在苏里南赢得 TotalEnergies 的 GranMorgu FPSO 项目，并密切关注纳米比亚等新兴市场的油气开发进展。

“FPSO 的需求仍然强劲，我们正在积极拓展新市场。”公司发言人表示，“与此同时，我们也在推进碳捕获技术，与 OceanPower 合作开发创新的‘全电动 FPSO’概念，以减少海上油气生产的碳足迹。”

SBM Offshore 预计，未来 FPSO 市场将在传统油气需求和脱碳技术创新的双重驱动下持续增长。公司计划在 2050 年前推出零排放 FPSO 设计，以满足全球能源市场的可持续发展目标。