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江苏省内船舶行业发展最为突出的地区主要集中在南通、泰州（尤其是靖江市）、扬州三市，其中“通泰扬”产业集群作为国家级船舶海工先进制造业集群，代表了江苏乃至中国船舶工业的顶尖水平。

一、南通市：全国船舶海工产业核心基地

1. 产业规模与全球地位 

南通船舶与海工装备产业规模分别占全国的1/10和1/4，2024年产值突破2000亿元，出口额达393.3亿元，同比增长86.1%。拥有振华重工、中远川崎等龙头企业，以及400余家配套企业，覆盖总装、配套全链条。 

技术创新：主导全球首制高端船型，如亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”、极地探险邮轮等，并在LNG双燃料动力船、超大型集装箱船等领域实现技术突破。

2. 绿色与智能化标杆 

南通中远川崎建成智能船厂，推动“智改数转网联”，其超大型集装箱船采用低摩擦防污漆、岸电系统等绿色技术，碳排放显著降低。

二、泰州市（靖江）：中国民营造船“航母”

1. 全国最大民营造船基地 

靖江作为国家级船舶出口基地，民营造船规模全国第一，全球市场份额显著。2024年扬子江船业手持订单达224艘，总金额210亿美元，交付期排至2030年。 

特色船型：以LNG双燃料船、甲醇燃料船等清洁能源船舶为主，新接订单中84%为绿色船型。

2. 全产业链优势 

形成“制造+配套+服务”的完整链条，包括系泊链（全球最大生产基地）、压载水系统（填补国内空白）等核心配套。

三、扬州市：多元化船舶制造“百宝箱”

1. 船型多样化与高增长 

扬州以散货船、集装箱船、滚装船为主，2024年造船完工量、新接订单量同比分别增长8.3%和45.6%，手持订单达2407万载重吨。 

2. 产业升级目标 

规划到2026年实现产值500亿元，高技术船舶占全省40%份额，并培育30家省级以上专精特新企业。

四、通泰扬集群：协同发展的国家级标杆

该集群是中国唯一的国家级船舶海工产业集群，通过区域协同实现错位发展： 

- 南通聚焦海工装备与高技术船舶； 

- 泰州主攻大型油船、清洁能源船； 

- 扬州深耕散货船与特种船型。 

2024年集群产值超2000亿元，新接订单量增长66%，占全球市场份额近30%。江苏船舶产业以“通泰扬”为核心，形成“南通领航高端制造、靖江主导民船规模、扬州多元特色发展”的格局。三地依托长江深水航道、政策支持及技术创新，持续巩固全球竞争力，成为我国船舶工业高质量发展的典范。