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一起来看看舟山经验~

舟山市

全力以赴攻坚油气全产业链改革

1、推动油气管理市场改革创新

率先开展原油非国营贸易改革试点。积极争取油品贸易领域改革赋权事项，物产中大、浙石化取得原油非国营贸易进口资质，浙石化累计获得原油进口配额3010万吨。

一季度，实现外贸进出口总额425.3亿元，同比增长66.7%；其中出口总额126.1亿元，同比增长26.8%。

率先开展成品油“批发无仓储”改革试点。推动国家取消审批全面开放市场，油气贸易快速发展。一季度，舟山市以油气为主的大宗商品进出口312.89亿元，同比增长114.6%。

依托自贸试验区油气政策改革，吸引了众多国际油品企业来舟洽谈投资，一季度，实现实际利用外资1.6亿美元，同比增长2.9倍。沙特阿美、BP、霍尼韦尔、浙能LNG等油品全产链项目正在有序推进。

推进保税燃料油经营许可权落地舟山。保税燃料油经营许可审批权由国务院下放舟山市以来，已有9家企业获得国际航行船舶保税油经营资质，加注量约占全市直供量的28%。

全面实现不同税号下保税油品的混兑调和。舟山市在全国率先突破不同税号保税燃料油混兑调和政策，2019年完成保税燃料油混兑调和162.9万吨，国际竞争力得到提升。

研究推动低硫船用燃料油出口退税政策落地。浙石化取得商务部第一批低硫船用燃料油一般贸易出口配额100万吨。区内企业落地全国首票全流程船用燃油出口退税业务。

一季度，保税油直供量99.31万吨，同比增长14.1%，保税船用燃料油结算量194.04万吨，同比增长35.9%，东北亚保税船用燃料油加注中心逐渐形成。

船用燃料油系列政策改革落地，成功引进了中信石油、托克能源（浙江）、能玺石油、国油石化等外商投资油品企业。

3、推动投资贸易便利化改革创新

持续推进浙江国际贸易“单一窗口”特色版建设。实现国际贸易“单一窗口”与江海联运中心信息平台数据互联互通，船舶转港数据复用惠及长三角及全国港口。

创新“单一窗口”运输工具（船舶）“一单多报”，船舶进出境通关从16小时压缩到2小时，企业申报数据从1113项压缩到338项。

建成全国首个海事服务无纸化通关口岸。率先构建集船舶进出境、引航调度、燃油加注等国际海事服务全业态通关无纸化模式，企业从至少跑14次减少到最多跑1次。

开展全国首单进口货物“两步申报”改革试点，从申报到提货整个流程由4小时缩短至不到10分钟。

创新船用保税燃料油加注便利化举措。在全国率先突破跨关区港区直供、港外锚地供油等便利化监管举措，外锚地加油及跨关区加油成为主要增长点。