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据10月15日The Japan Times报道，疫情对石油巨头的影响可能就像6600万年前希克苏鲁伯小行星撞击地球时对恐龙的影响一样。虽然，大型石油公司在新型冠状病毒袭击之前就已经在走下坡路了，但疫情的影响加速了这一进程。

疫情大幅削减了石油需求，导致油价随之下降。各地的生产商都反应迟缓。由于美国的感染率居高不下，欧洲的感染率再次飙升，现在复苏所花的时间比最初预期的要长。

国际能源署(International Energy Agency)预计，全球石油日需求量将比2019年减少840万桶。到2021年，仍将比去年减少250万桶/天。其他主要的石油预测机构也看到了类似的前景，未来几年对所有石油生产国来说，都是一个不舒服的时期。

今年第二季度，当疫情对石油需求和价格产生最严重影响时，欧洲石油巨头能够通过内部交易团队的巨额利润抵消部分亏损，那是一个价格极度波动的时期，但它们在第三季度将不会有这样的缓冲。

大型石油公司所面临的困境清楚地反映在它们的股价上。埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)目前的市值仅为今年初的一半，雪佛龙(Chevron Corp.)的市值跌幅略低于40%。荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell Plc)跌幅进一步下跌。

这几周对埃克森美孚来说尤其糟糕。首先，它失去了在道琼斯工业平均指数中的地位，使竞争对手雪佛龙成为该指数中唯一的石油公司。上周，该公司暂时不再是美国市值最大的石油公司，这是该公司一个多世纪前以标准石油(Standard oil)的名义成立以来第一次遭遇这样的困境。

埃克森美孚因不愿适应地球物理环境的变化而面临危机。英国国教养老金委员会（Church of England Pensions Board）在未能设定减少客户排放量的目标后，出售了所持公司的所有股份。石油竞争对手，尤其是那些总部设在欧洲的石油竞争对手，已经更快地为自己设定了雄心勃勃的碳减排目标，不过，对它们实现这些目标的能力保持一种健康的怀疑态度是重要。

大型石油公司也在变得越来越小。英国石油公司(BP Plc)计划裁员1万人，相当于其员工总数的14%;壳牌将裁员9000人，即11%;雪佛龙公司将减少6000人，降幅为13%。埃克森美孚也将裁员，不过尚未给出具体数字。

虽然疫情有望平息，但能源转型的进程不会后退。英国石油公司和法国石油巨头道达尔都认为，到2030年，全球石油需求将维持在接近1亿桶/天的水平，然后才会开始下降。壳牌还预计，对石油产品的需求将见顶。壳牌高管德拉雷•文特尔(De La Rey Venter)上月在英国《金融时报》大宗商品全球峰会上表示：“在这个10年内达到顶峰还是下一个十年，就难说了。”

就连欧佩克现在也预期油价将见顶，该组织此前曾称这种观点是错误的。欧佩克上周发布的最新一期《世界石油展望》(World Oil Outlook)称，全球液体燃料的消费量将在2040年左右达到稳定水平。

欧佩克预测，到2025年，非欧佩克国家的石油产量将从当前的水平反弹后停滞并下降。到那时，即使需求停滞不前，世界也将需要欧佩克成员国增加石油产量。尽管石油巨头理论上可以在任何地方勘探和开采原油，但它们却被沙特阿拉伯排除在外，因为沙特阿拉伯拥有最具吸引力的丰富石油储量和低开采成本。