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      7月14日，韩国LG化学公司表示，计划到2025年投入10万亿韩元(约合87亿美元)，以加快电池材料业务和其他业务线的“可持续增长”。

　　LG化学表示，将可持续发展的绿色环保材料、e-Mobility电池材料、全球创新新药作为三大新增长引擎，并表示截至2025年将向这些领域投资10万亿韩元。

　　LG化学计划投资3万亿韩元用于生物材料、回收再利用、可再生能源工业材料等可持续发展领域，将其培育成为石油化工事业本部的未来增长点。

     其中，LG化学将在电池原材料领域投资6万亿韩元，投资范围涵盖阳极材料、分离膜、阴极粘合剂、防热粘合剂、碳纳米管(CNT)等。

       具体来看：

       正极材料部分，LG化学年产6万吨的龟尾工厂计划于今年12月开工建设。LG化学的正极材料产能预计将从2020年的4万吨增长至2026年的26万吨。

       隔膜部分，LG化学正在对兼具技术实力和客户资源的企业进行并购和合资审查，并计划尽早建立全球生产基地。

       随着新能源车市场的高速发展，作为新能源车中的核心零部件，动力电池的重要性不言而喻。LG化学预计，电池材料市场将从2021年的39万亿韩元，快速增长至2026年的100万亿韩元。

        值得注意的是，就在上周（7月8日)，韩国政府刚刚宣布了其电池产业扶持计划，这也是继5月发布的“K-半导体”战略之后，政府再次出台打造二次电池行业先导基地的综合举措。

       根据战略，韩国企业将在2030年前向蓄电池产业投资超过40.6万亿韩元（约合350亿美元）。韩国三大蓄电池厂商LG能源解决方案、三星SDI、SK创新都将参与其中。

        其中，LG集团在活动上宣布，计划在未来十年投资15万亿韩元（约131.7亿美元）投入动力电池领域。

      据韩联社，LG集团的这项投资中，12.4万亿韩元将用于LG能源解决方案（LGES）研发下一代电池技术、确保建立智慧工厂所需生产技术、增设生产线；其余2.7万亿韩元将用于LG化学研发电池尖端材料技术、扩大电池正极材料产能。

实际上，LG化学的扩张势头一直颇为迅猛。

       去年12月，有报道称，LG化学计划在2021年将其在中国生产的电动车用电池产能增加一倍多，以满足特斯拉的电池需求。LG化学在中国生产的电池主要是供应特斯拉Model 3车型。

      根据光大证券此前整理的数据，LG化学目前已经是全球动力电池市场的巨头。按照全球动力电池出货量计算市场份额，截至2020年末，宁德时代的全球市场份额为25%，位居第一；LG化学以23%的市场份额紧随其后。