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该榀桥长108米，宽10米，高16.5米，重580吨，最高预拱度300毫米。

此次发货，由于海上不具备条件，又新增了整桥吊装时的吊索具的安装工作，且吊索具的安装技术要求较高，保险绳安装后的净长度达18-20米。邀请指导专家也无法及时赶赴装船现场，设备制造分公司当机立断，选择用微信视频联系了指导专家，专家采用桥梁模型及绳索进行了模拟讲解，技术交底。负责该榀桥的技术员、起重工、班组长直到心中有数，方才指挥现场开展安装工作。

此次发货装船技术难度较高，运船为半潜船，装船方案由中国船级社进行了完整稳性计算和桥梁预制件绑扎强度计算。装船前，做到任务明确，专人进行技术对接和交底。6日装船时，安排作业人员及安全员进行倒班作业，做到施工有序，安全高效。

截止到7日下午15点，寰球六建公司设备制造分公司完成全部装船工作。18点运船驶离钦州港陆海港务码头，前往原油码头施工现场。