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双沉降器设计，国内首创

8月7日，采用石科院技术的120万吨/年催化裂化装置在中国石化北海炼化有限责任公司一次开车成功。该装置采用国内首创的MIP+LTAG双沉降器设计，即重油沉降器、柴油沉降器和再生器三器并列布置。

其中重油反应器和柴油反应器分别采用石科院自主开发的多产异构烷烃的流化催化裂化工艺（MIP）技术和LCO加氢-催化裂化组合生产高辛烷值汽油或芳烃料技术（LTAG）技术并配套专用催化剂，标志着石科院MIP技术和LTAG技术的又一次成功应用。

石科院MIP+LTAG技术///

01、石科院先进工艺

MIP技术是石科院自主研发的可大幅度降低催化裂化汽油的烯烃含量、提高汽油辛烷值的催化裂化技术，MIP技术具有广泛的原料适应性，技术操作灵活，可以依据产品方案要求调整操作模式，多产汽油或者多产液化气，具有很好的社会效益和经济效益。

LTAG技术是石科院近年开发的将催化裂化劣质柴油转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃的新技术，该工艺利用加氢单元和催化裂化单元组合，通过将LCO馏分先进行选择性加氢再进行选择性催化裂化，实现最大化生产高辛烷值汽油或轻质芳烃。

本次北海炼化装置采用石科院MIP技术和LTAG技术强强联合，对我国炼油企业产品结构调整、产品质量升级和增效具有积极的示范意义。

02、优质技术服务

本套装置开工期间正值新冠疫情反弹，石科院在要求严格做好疫情防护的同时，派出了由中国石化集团公司高级专家、石科院技术服务专家和科研骨干组成的专业团队，为北海炼化提供全方面的现场技术指导，确保装置充分发挥MIP工艺和LTAG工艺的联合优势。

装置开工前，石科院技术服务团队根据装置加工进料调整，及时提供调整后的产物分布和产品性质，配合北海炼化优化开工方案，为装置的顺利开车奠定了良好的基础。装置开车成功后，各项检测数据表明装置运行良好。北海炼化对石科院提供的先进技术和尽职尽责的优质技术服务表示高度认可和诚挚感谢。

今后石科院将持续协助用户对装置进行工艺优化调整，急企业之所急，想企业之所需，确保装置长周期稳定运行，助力企业产品结构调整和质量升级