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12月17日，海油发展海洋石油阳江实业有限公司与中集太平洋海洋工程有限公司在江苏省南通市，签署12000方LNG（液化天然气）运输加注船工程建造合同。海油发展副总经理王伟、安全副总监陈戎、采油公司总经理吕长龙，中集集团副总裁李胤辉、安瑞科总经理杨晓虎，启东市政协副主席徐永辉等出席签约仪式。

王伟在发言中指出

在“碳达峰、碳中和”的宏观背景下，12000方LNG运输加注船项目作为国内第一条悬挂中国旗、通过中国船级社入级检验的LNG运输加注船，对于交通部、中国海油和中集集团在LNG产业发展的政策制定、产业布局、市场导向等方面都具有非常重要的战略意义。

王伟对项目提出要求

项目开工之后，希望中集太平洋能够发挥专业技术能力，彰显央企担当，严格把控船舶建造工期及建造质量，组织优势生产资源，在保障安全生产的前提下，全力以赴确保按期交付。

据悉，12000方LNG运输加注船总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，是一艘装载LNG并能实现对外加注的的LNG运输加注船。建成后，该船将主要承担沿海LNG动力船舶加注、内河加注站和长江中转站LNG转运等任务，将有力助推我国船舶“油改气”改造。 

目前，全球航运业对节能减排更加重视，国内船舶污染治理政策日趋严格，清洁能源替代高污染燃料大势所趋。液化天然气作为一种高效、清洁的传统能源替代品，在能源需求持续增长、环保意识逐渐加强的当今社会，越来越受到重视。促进船舶行业节能减排，推动LNG水上应用已成为国家、部门及地方政府的共识，LNG加注市场前景乐观且具有深远的现实意义。