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10月11日，寒露之后第三天。在海巡艇全程监护下，“中能北海”轮（CESI BEIHAI）稳稳靠泊广汇吕四LNG分销转运站码头。该轮是南通吕四港进入深秋之后迎来的首艘超大型LNG运输船，也是该码头今年进靠的第10艘。

“中能北海”轮船长290米，宽45.6米，大小堪比航母，靠泊后将卸下72058吨（约16.36万立方米）LNG（液化天然气），为保障长三角地区秋冬交替季节的天然气供应稳定再添十足“底气”。

据悉，LNG在运输时会冷却至约-162℃，具有低温、可燃性、快速变相性等特征，因此，LNG运输船具有高危险性和高排他性。为切实保障重点能源物资运输安全，南通海事局积极协调港口、码头、引航等多部门，提前制定方案，保障接卸作业效率；与渔政等部门开展联合执法，及时清理航道碍航渔船、渔网等，共同维护航道安全；结合辖区水域实时气象情况，督促码头业主根据寒潮大风防抗工作要求，落实各项安全措施；严格落实疫情防控，方便船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续；该轮进港时海巡艇进行现场护航，并通过VTS、CCTV等各类监管手段密切掌控船舶动态，以移动安全区的形式保障其安全。

吕四港区广汇能源LNG分销转运站于2017年投运，是江苏第2座、中国沿海第12座、国内首个民企投资的LNG接收站，目前具备年LNG周转量450万吨的能力，后续项目正在稳步推进，预计2025年接收站周转能力达到1000万吨。其进口的LNG产品转运之后，将销往华东及周边多个省、市，填补“西气东输”和主干管网以外广阔地域的用气需求，为我国加快能源产业发展、建立海上油气通道、增强能源保障能力发挥重要作用。