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2023 外贸为何今年外贸趋势如此严峻？

全面放开已经几个月过去了，疫情真的结束了，再也不会有地方封控，生产已经如期恢复，扎堆出国抢订单的活动也参加了。

但是外国客户的订单呢？依旧没有起色。到底是为什么，原因如下有三↓↓↓

2023外贸 

为何今年外贸趋势如此严峻？

 NO.1    美国加息导致全球经济大衰退

1月份全球造船订单不到100万吨，同比去年暴跌60%。全球货物贸易大多靠海运，造船订单暴跌说明全球经济都在下滑。

 NO.2    美国在加速与中国脱轨

过去一年，美国人买买买的热情并没有减少，他们的进口总额达到了3.96万亿美元，创下了历史新高。换个话说，美国人依然愿意花钱，只是不再愿意把钱花到我们这里来了，他们只是在加速和我们脱轨。

 NO.3    人民币升值预期大

随着我们防疫政策调整，全面放开，有很多人认为在我国市场形成了人民币升值预期。

虽然长期来看，人民币升值是因为对中国经济的看好，算一个利好情况，但是短期来看，的确对贸企业提出了更大的挑战。因为货币的升值往往带来的影响就是结汇的时候钱变少了。此外，现在老外开始全面压价，叠加人民币汇率的波动对于外贸人来说简直就是雪上加霜。

在利润被不断压缩的同时，现在外贸整体的形势也不容乐观。

外贸订单

2023外贸 

那么，订单都到哪里去了呢？

订单主要是被两股势力瓜分了。一方面是东南亚，第二个地方是欧盟和加拿大、墨西哥。

去年5月份在东南亚，拜登在东京启动了印太经济框架，美日韩、新马泰、菲律宾、印度、越南等13个国家加入，东南亚国家都可以承接从中国转出的产能。22年3月以来，印尼出口同比增长超过40%，越南超过30%，菲律宾、泰国、马来西亚都超过20%，这说明我们的一部分订单转移到了东南亚。

总之，这几年东盟十国从中国拿走了不少低端制造的份额，很多是中国厂商的主动迁徙，还有一部分也是被动的选择，东盟十国最近的贸易增速都不小，抢的就是中国人的饭碗。

前两年还能说这是一种威胁，现在已经是一种切实的伤害了。

第二则是欧盟和加拿大、墨西哥。

去年，美国和欧盟双边贸易是9745亿美元，超过了中国，欧盟成了美国第1贸易伙伴，第2是加拿大，第3 是墨西哥，咱们从第1滑到了第4。

这个排名比往年可差了不少，虽然说这里面有战争因素、能源问题、物流成本等等，但是个人都明白，美国去中国化的意图也很明显，如果供应链的替代更迅速、成本更显著，美国出什么幺蛾子都可能。

与此同时，跨国企业正在转移供应链。去年口罩期间92%的欧洲商家阴供应链中断出现亏损，据统计，只有15%的欧商企业愿意在上海设立总部。

总结 

总的来说，短期来看，导致出口下滑的3个原因很难改变，也就是说我们的出口可能继续下滑，如果国内消费没有出现报复性反弹，那么今年的稳增长压力会非常大。

放眼未来，除了忍受这样的阵痛，放弃幻想准备战斗，已经没有更好的选择了。曾经的美国人在货架上随手拿起一个商品，上面大概率印着 made in china ，但从今往后，这个情况可能要变了，而习惯了物美价廉的中国货，这对美国的消费者来说也同样是一场考验。