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渤海、南海、北部湾洋流涌动

隶属于中海油天津、深圳和湛江分公司的

渤中、恩平和涠洲等

海洋油气重点项目捷报频传

肩负攻克“卡脖子”重任的

宝钢油井管产销研团队

历经数年的艰难技术攻关

成功进军海上石油生产平台

使宝钢13Cr系列高等级特殊扣油套管

实现批量供货

展示了宝钢高端油套管的硬核实力

位于南海的恩平15-1海上石油生产平台

是我国自主建造的亚洲最大石油平台

管柱核心位置应用了宝钢13Cr高抗扭油套管

作为海油深圳分公司重点油气区块，担负着我国首个海上油田CCS示范项目的重任，计划利用化石能源的同时实现CO2零排放。

用于该平台的海上CCS用油套管既要承受钻井过程极限抗扭的考验，又要承受低温、CO2等腐蚀介质的考验，对管材的性能要求极高。为此，中央研究院钢管研究所开展了大量材料基础研究和接头性能评价，成功开发出符合海上钻井平台要求的13Cr高抗扭油套管，并在管柱核心位置上使用，得到用户首肯，对助力我国实现“双碳”目标具有重大意义。

位于渤海湾的渤中29-6油田开发项目

是我国海洋油气装备“智能制造”试点示范项目

全井应用了宝钢13Cr高气密封特殊扣油套管

该平台属于典型高温高压油气开采区块，且主要管柱设计深度超过4000米，对油管的要求极高，宝钢为该项目提供了整井解决方案，有力支撑了区块勘探开发任务的完成。

位于北部湾附近的国海国富平台

肩负着南海西部公司的重要生产任务

其应用了宝钢13Cr高气密封特殊扣油管

国海国富平台是中海油湛江分公司重点生产单元，肩负着南海西部公司的重要生产任务。由于海上作业难度大、作业成本高，生产平台对油套管的可操作性要求非常高。宝钢油井管产销研团队把工作做细做实，提前对油管的性能、操作方法进行培训，全程跟踪油管下入过程，宝钢油管在下井过程中质量过硬，上扣合格率达到100%，满足了海上高效作业的要求，获得用户认可。

海上项目采用的油套管不同于陆上，其作业空间受限、辅件资源少、作业效率高，同时平台作业的生产制造要求苛刻。

为确保海上油气开采的安全，钢管条钢事业部高度重视，充分发挥从钢水到螺纹的一贯制技术能力和全流程制造质量管控体系，在中海油13Cr油套管生产中应用了13Cr高精度轧管技术、高性能热处理技术、无损检测技术、气密封螺纹加工技术等多项技术，充分保证了13Cr油套管的质量稳定。

2022年全国疫情期间，中海油向宝钢发出紧急保供需求，要求向中海油天津、深圳、湛江分公司尽快交付一批供海上油田的13Cr油套管产品，确保海上油田上产不耽误。事业部销售部急用户所急，直面疫情封控、物流不畅等困难，从协调内部生产组织到外部疏通物流，创新电子单证、云发货……快速完成首单进口替代材料，并快速发运至中海油天津分公司作业现场，开启中海油各分公司全面推进材料国产化的序曲。

近年来，宝钢油井管产销研团队积极推动宝钢13Cr产品在中海油各分公司、项目的使用，2022年至今已成功获得订单超过万吨。此次宝钢13Cr系列高等级特殊扣油套管在海上重点油气勘探开采的成功批量应用，一方面丰富了宝钢高端产品序列，为该类工况提供多元解决方案；另一方面为海洋油气安全高效开采保驾护航，确保将能源的饭碗牢牢端在自己手上。宝钢油井管产销研团队表示，将从研发制造、销售、检验跟井等方面继续求新求变，使高端13Cr产品国产替代进口取得更大突破，保障国家能源安全。