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（一）伊玛目·霍梅尼国际机场扩建项目之2号航站楼

伊玛目·霍梅尼国际机场扩建项目之2号航站楼：熟悉该项目的消息人士称，德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场新航站楼建造工程将由当地Khatam al-Anbiya建设总部和中国Hycan联合进行。伊朗将通过用原油交换金融资源、设备和技术服务来支付该项目的费用，据称，Hycan将为机场开发提供资金，伊朗将通过用原油交换金融资源、设备和技术服务来支付项目费用。

IKA的首席执行官Saeid Chalandari表示：“根据合同，伊朗将花费至少25亿欧元(约合27亿美元)来建造机场的二期工程（新航站楼）。”其计划容量为每年2500万人次。

（二）300兆瓦Karun核电站

300兆瓦Karun核电站：伊朗已拥有一个1千兆瓦的核设施，目前正在建设另一个300兆瓦的核设施。伊朗副总统Mohammad Mokhber表示，伊朗计划利用核能生产2万兆瓦的电力。

伊朗能源公司总裁穆罕默德•埃斯拉米(Mohammad Eslami)在电视讲话中宣布，在胡齐斯坦省达尔霍文(Darkhovin)地区开始建设300兆瓦的卡伦(Karun)发电厂。该工厂的建设将耗时7年，预计成本在15亿至20亿美元之间。伊朗还在布什尔运营一座核电站，发电量为1000兆瓦。

（三）恰巴哈尔至扎黑丹铁路

恰巴哈尔至扎黑丹铁路：伊朗最引人注目的项目之一是恰巴哈尔-扎黑丹铁路，该铁路项目共分为三段：恰巴哈尔-伊朗沙赫尔、伊朗沙赫尔-哈什、哈什-扎黑丹，项目总长度610公里（含侧线730公里），总投入为3亿欧元。一旦这两个城市连接起来，一条支线铁路将与阿富汗的扎兰吉连接起来，这使阿富汗的货物通过恰巴哈尔-扎黑丹铁路通过铁路运输，然后运往印度。据悉，首段100公里的铁路于2018年1月开始铺设轨道，并于3月完工。全段已于2021年6月底投入使用。

（四）德黑兰-马什哈德高铁项目

德黑兰-马什哈德高铁项目：按照总统的命令，经过塞姆南省的德黑兰-马什哈德高铁项目已经提上日程，预计需要200亿美元融资。这笔融资不能全部由国家总预算提供，为此相关部门已进行必要协调并得到国家发展基金支持许可。目前，业主已与咨询公司进行初步洽谈，工作进入设计阶段。（来源：驻伊朗经商处）

（五）azadegan油气田

Azadegan油气田：位于伊朗和伊拉克边境，占地面积39平方公里。分北部及南部油气田。北部油气田位于胡齐斯坦省Hoveyzeh的Ahvaz市以西120公里处，占地460平方公里。该油田与壳牌拥有的伊拉克巴士拉Majnoun油田共享。南部油气田位于阿巴丹市100公里处，阿瓦士以西80公里处。

南部油气田分两期开发，日产量为60万桶，其中一期为32万桶，二期为28万桶。据估计，该油田的石油储量为330亿桶，其中17亿桶是可开采的。

一旦油田完全开发，采收率有望从目前的5.5%提高到20%。南部油气田开发的预计投资为55亿美元。

北部油气田也分两个阶段进行开发，第一阶段的目标是每天生产7.5万桶原油和3908万立方英尺天然气。第二阶段的目标是将原油和天然气的日产量提高一倍。该油田目前的原油产量为7.5万桶/天，估计现有原油储量约为65亿桶。它包括一个中央加工厂、一个油田集输管网、7个集油站和21个井田。作为该项目的一部分，额外建设的基础设施包括一个50兆瓦的双燃料发电站和电力输配电系统，一条直径16英寸、长80公里的输油管道，以及一条直径12英寸、长45公里的天然气输送管道。