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◼ 4月8日，蓬莱25-6项目公用气设备正在装车出

人少不输阵

◼ 4月8日，特种设备分公司天津临港车间密密麻麻摆满了即将交付的设备

“用五个字形容那两个月，就是‘输人’不‘输阵’，在人力短缺的情况下，也要打赢疫情防控阻击战、重大工程建设项目攻坚战、低油价下的效益保卫战。”压力容器车间经理刘家员说。

◼ 4月8日，在建压力容器内部，两名焊工正在进行焊接

早在大年初三，便有90%的车间人员返回岗位，投身陵水17-2项目、流花16-2项目等重大工程项目的建设中，但人员缺口依然不小。

“过去，公司分包商投入有四五百人，现在受疫情影响，至少一半的分包商队伍无法及时跟进，我们的车间人员不得不一个人顶几个人、一个工种顶几个工种冲上去。”

◼ 4月6日，陵水17-2水下中心管汇项目，工人们在紧张有序的施工中

◼ 4月8日，曹妃甸6-4项目施工现场，一名焊工正在进行焊后雕琢，以保证产品质量

◼ 4月8日，蓬莱25-6井口管汇施工现场，一名现场人员正在进行设备保温前的检查，以保证质量

刘家员清晰地记得，60天，铆工贾健换了5个地方、做着5种工作。“他先前在驻厂监造，然后回到自己车间，又去水下产品车间帮忙，后来又去学架子油漆业务，现在又去负责安装加装器。”

在三个车间，这样的故事几乎每天都在上演，不仅保障了工程进度和质量，也减少了大量的分包费用。“一周前交付的那批设备中，有2台就是我们将已分包的协商后拿回来自己干的，至少节省分包费30万元。”

◼ 4月9日，陵水17-2水下中心管汇项目施工现场，一名工人正在进行脐带缆终端设施管线安装

◼ 4月6日，陵水17-2水下中心管汇项目，脐带缆终端设施施工区，工人在做涂装前自检工作

· 在陵水17-2项目深水中心管汇建造施工中，该车间人员开发出“自熔焊+自动填丝焊”新工艺，将施工效率提高2倍，焊接一次检验合格率提高了两个百分点，降低了人工费用和返修成本；

· 利用废旧钢材自制158个垫镦，解决了产品成橇后需外雇吊车的难题，节省吊车租赁费近20万元；

· 针对10公里长、11000 多道口的小指头粗细管线，设计了小管径管线快速组对装置，用几百元钱的投入解决了上万元的问题，节省一半人力投人，每天可减少人工费用2000元左右……

而在橇装产品车间，员工们则把主意打在了缩短工期工序、减少人力投入的一体化建造上。“陵水17-2项目4台压缩机橇，本来是80天工期，我们通过推行一体化建造，35 天就完成了生产任务。”该车间经理李华山说。

◼ 曹妃甸6-4橇块最大直径容器现场，两名员工正在进行最后一道环焊缝组对

◼ 4月8日，李华山与现场质控负责人交流设备状态，以保障设备零尾项出厂

这段时间大家干得辛苦

更干得漂亮

缺人不缺干劲

逆境中扎实推进重大项目建设

为平稳度过低油价寒冬

完成全年目标任务

注入强劲动力