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春节，是阖家团圆的日子，但是2021年春节，对于海洋工程事业部员工来说有点不一样，210余名员工牺牲了与家人团聚的机会，与550余名承包商人员共同坚守在自己的工作岗位上，锚定协鑫如东H13&H15、华能山东半岛南4号海上风电项目，埕海1-1平台EPC总承包项目工期目标，以辛勤的劳动向业主兑现工期承诺。

主要包括1座海上升压站的建造和海上安装施工，计划抢抓有效海上作业窗口期，于6月底完成项目海上安装。目前正值预制总装的高峰期，项目管理团队和各分公司通过春节加班赶工实现项目整体进度47.5%，导管架和上部组块全部进入总装阶段，实现了良好的赶工效果。

SBM单点系泊浮筒建造项目、中海油香港LNG导管架建造项目是2个国际项目，标准和质量要求高，工期控制严苛；福建平潭海管是国务院172项重点水利工程之一，是民生工程，3个项目在春节后立刻复工并同时进入了冲刺阶段。

按照合同要求6月初需具备交付条件，项目施工管理团队精益项目管理，恪守工艺标准，以冲刺的心态加快推动项目，目前项目整体进度已完成80%，下一步将进行电仪调试和漂浮试验等关键工序。

春节前，海洋工程事业部收到了中海油导管架项目以及相关海管项目的施工委托，海洋工程事业部正在提前筹划、全面准备，力争项目早日开工。

管理团队已收到5座导管架的委托，钢结构工程量约1.2万吨。目前项目管理团队正在加班加点开展项目前期准备工作，编制施工方案，进行材料采购准备，计划于3月份开始加工设计和材料采购，4月初开始建造施工，10月份完成5座导管架建造施工。在项目施工过程中积极与业主沟通，逐步实现新的项目落地。

海洋工程事业部还收到了2项海洋管道项目的施工委托，目前正在进行前期准备工作。