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起运公司在接到海南炼化大型设备运输任务后，精准决策、果断出击，承运5000吨级甲板运输船，集合新购置德国进口全转向自行式液压板车(SPMT)，组织公司自有运输团队，乙烯塔从宁波滚装上船，历经1000多海里航程顺利到达海南炼化自备码头。9时48分，总指挥一声令下，礼炮齐鸣、烟花漫天，乙烯塔接运卸船正式开始。首先是铺设跳板，将甲板船与岸边的空挡补齐，提供乙烯塔上岸条件。随后，液压板车开始顶升，待上部乙烯塔顶升到位后，液压板车开始滚装卸船。下午3时，液压板车完成卸船，按照项目预先制定的乙烯塔运输方案，历时4小时，由自备码头经厂区外公路，到达厂区内乙烯塔摆放位置，并于晚上8时完成乙烯塔卸车。

为安全高效完成此次任务，在起运公司统筹安排下，设备资源管理中心协调新购置60轴线液压板车组织操作手进行实操培训，运输业务中心规划运输路线，制定装船方案并完成装船，海南项目部组织协调与运输业务中心共同完成乙烯塔的接运卸船工作。本次运输不仅是起运公司首次“海运+倒运”门对门运输模式的一次大考，也是起运公司融合多部门组织协调的一次练兵，为即将形成的“海运+倒运+吊装”服务模式积累了宝贵经验。

本次运输的圆满成功是起运公司上下齐心、协同配合的具体表现，运输全过程集合了起运公司多部门的智慧和汗水。起运公司将秉承“站排头、争第一”的理念，用好“国之重器”，驾驭“万里航船”，用专业化的团队、精湛过硬的专业能力打造精品工程，与各兄弟单位携手并进，为海南炼化的发展建设贡献力量。