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执行项目的都知道，顺利签约只是“万里长征第一步”，保证顺利执行，进而按时收汇才是真正的重头戏。同时要做到元旦签约，春节前就发货，在疫情此起彼伏、口岸货物大量积压运力资源紧张的背景下，难度更是可想而知。这一点，俄罗斯钻机顶驱执行组比谁都有“发言权”。

想要项目顺利执行，单打独斗可不行。那边钻机项目生产抢进度、促发货、抢车皮、锁计划，报清关，环环相扣紧锣密鼓，这边顶驱项目线上视频澄清会、线下技术中心领导亲自带队现场办公，签约、验收、订车、离厂。一个项目执行组同时顾全两个大项目，争分夺秒，一刻不停。为什么节奏这么快？因为不可预测的疫情说不好哪里就是下一个爆发点，因为马上临近农历新年拉货的卡车司机要回家过年，因为再暖和冻土层就要融化货物将无法运输，更因为交货期就是大限，老外不过年！

那边厢安顿好钻机的一摊，这边厢兵分两路“包抄”顶驱项目---地区组负责“目不转睛”盯工厂交货进度与出厂验收，物流组负责使出“浑身解数”一手按住卡车司机回家的心一手握住车站站长批计划的笔，终于在春节期间顺利出厂到达满洲里车站。所以，项目执行组相关同事的年夜饭、初一的饺子初二的面都是就着群里的各种进度信息、报关单据、清关单据、确认关单、运单等等这些消息吃的，精彩的春晚和冬奥开幕式也只是匆匆一瞥。那么问题来了，9车货至于花那么多时间准备那么资料确认那么多信息？当然不是，除了这几箱，那边还有80车钻机陆续到达后贝加尔等着清关……