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中俄东线天然气管道是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气输送管道，也是全球天然气合作的重大战略性项目，全线分北段(黑龙江黑河-吉林长岭)、中段(吉林长岭-河北永清）、南段（河北永清-上海）进行建设。

在北段和中段的建设过程中，管道局以“全数字化移交、全智能化运行、全生命周期管理”为建设目标，将自主研发的新装备、新工艺、新技术成功应用于管道施工各环节，有效提高了工程建设质量和效率。在中俄东线南段，管道局中标安平-泰安段线路工程4、5标段，泰安-泰兴段线路工程1、3、4、7标段，南通-甪直试验段线路工程3标段。

泰安-泰兴段9标段幸福河直铺管穿越工程是制约南段建设的控制性工程，管径1219毫米，主要穿越地质为粉质黏土、淤泥质粉质粘土、含砾粉质粘土、粉土、粉砂等地层，建设难度大。

在施工过程中，项目团队充分结合以往直铺管项目经验，开展专题技术研究，在管道发送、洞口管道支撑等方面开展5项技术革新，大幅提升技术水平，制定详细的质量安全管控措施，先后攻克了土质粘性大排渣困难、姜石堵塞出渣孔、地面环境复杂（连续穿越2条公路、3条河道、3个蟹塘）、沉降控制难度大（最小覆土厚度仅4.6米）等施工难题，从始发至贯通仅用15天，为南段工程建设扫清了障碍。

近年来，面对日益激烈的市场竞争，管道局依靠技术创新增强自身核心竞争力，通过对非开挖领域施工技术应用的大胆尝试，掌握了直铺管施工的核心技术。

据管道四公司直铺管穿越工程项目负责人祁永春介绍，直铺管是一种新型非开挖管道敷设施工方法，结合了微型隧道掘进技术和定向钻管道回拖技术，实现了一次成孔同时完成管道穿越施工。该技术具有施工占地少、施工周期短、适应复杂的地质条件等优点，为油气管道穿越创造了一套技术成熟、工期可控、综合性价比较高的工法。

2016年以来，管道局已先后实施了陕京四线无定河直铺管项目、沙特重油管道直铺管穿越项目、沙特拉斯坦努拉炼厂路直铺管穿越项目、京石邯输气管道复线工程1标段南拒马河直铺管穿越等多个工程，创造了多项业内新纪录，有力地促进了非开挖行业发展。