莫桑比克的Rovuma LNG FEED背后，你未曾了解的真相
新闻报道在形成公众认知中的作用不可小觑，尽管不报道事件并不会改变已然发生的事实。然而，信息透明度的缺失容易导致大众误判。例如，上周与油气工程相关的一则新闻在舆论中掀起轩然大波。
9月25日，法国德希尼布能源公司 (Technip Energies) 和日本日挥株式会社 (JGC Corporation) 同时宣布斩获由埃克森美孚代表的莫桑比克鲁伍马合资公司（MRV）授予的Rovuma LNG项目前端工程设计（FEED）合同，引发各界猜测其未来也会拿下EPC（工程、采购与建设）合同。因为信息不对称，很多人被误导，做出错误的判断。
然而，真相是早在今年八月，埃克森美孚同时向两个财团授出了Rovuma LNG项目的FEED合同，工作范围还包括EPC承包方案。这两个FEED合同将并行进行，并在16个月后择优进入EPC合同的谈判阶段。
两个财团分别是：Technip Energies和JGC组成的财团，以及由Saipem牵头的财团，成员包括中国石油工程建设公司 (CPECC) 和McDermott。
换句话说，Technip Energies-JGC财团与Saipem-CPECC-McDermott财团同时获得了FEED合同，只不过后者没有官宣而已。
MRV是由埃尼集团 (ENI)、埃克森美孚和中石油合资成立，持有鲁伍马4号区勘探和生产特许权合同70%的权益，其余由Galp、KOGAS和Empresa Nacional de Hidrocarbonetos E.P.各持有10%的权益。
两个财团各有优势：ENI和Saipem同属意大利公司，埃克森美孚和McDermott同属美国公司，CPECC是中石油下属企业。业主和EPC承包商的属地优势不免让人产生“肥水不流外人田”之嫌。
另一方面，JGC、Fluor和TechnipFMC (JFT) 早在2019年就已获得Rovuma LNG陆上工程EPC合同。
位于4号区的深水曼巴气田将通过大型出口管道与陆上鲁伍马液化天然气站相连，天然气输送至阿丰吉的鲁伍马液化天然气站，甚至道达尔能源的莫桑比克液化天然气计划也将使用该站。
埃克森美孚莫桑比克公司总裁Frank Kretschmer在LinkedIn上表示，在莫桑比克政府批准EPC计划后，埃克森美孚启动了设计竞赛，并将这一里程碑评价为向开发非洲最大液化天然气项目迈出的关键一步。更新后的设计包括12个模块，每个模块每年可生产150万吨液化天然气。
埃克森美孚计划在2025年底前对鲁伍马液化天然气项目做出最终投资决定。然而，莫桑比克总统此前表示，埃克森美孚可能要到2026年才会做决定。最终投资决定已经历了三次推迟。
此项目在2021年因伊斯兰叛乱分子的袭击而停滞，之后埃克森美孚转向模块化设计建设液化天然气设施。此外，项目年产天然气预计从1520万吨增加到1800万吨。
鲁伍马天然气盆地资源丰富，除了已投产的Coral Sul FLNG设施，还有计划中的Coral North FLNG项目和Rovuma LNG陆上设施，预计将在2024/2025年获得批准。
Rovuma LNG项目将包含一座年生产能力达1800万吨的液化天然气工厂，采用电力驱动，显著减少温室气体排放。
影响最终获得EPC合同的因素有很多，如技术方案和商业报价。究竟哪个财团最终获得Rovuma LNG项目的EPC合同将在一年后揭晓。
