中石化炼化工程起运公司解“化工围江”困境，助绿色发展
2022年4月22日，由起运公司承运的巴陵石化己内酰胺产业链搬迁升级发展转型项目大件设备运输工程首台大型设备——粗氩塔/粗氩塔冷凝器成功卸船上岸运抵现场。巴陵石化执行董事兼党委书记邬智勇，副总经理周立新，已内酰胺项目部总经理张晖及相关部门负责人，云溪区政府、路政、交通局相关领导到场观摩首运工作。
本次运输工作从码头改造、卸船、运输、道路建设与排障全程由起运公司主导，起运公司承揽运输业务以来涉及工程面最广、道路排障最为复杂的工程。
因巴陵石化己内酰胺产业链搬迁升级发展转型项目后方罐区生产工艺建设需要，大量设备重量大、尺寸超限，现有的公路运输无法满足运输要求，大批设备采用水路联运方式。经对周边码头设施现状调研和运输线路勘察，起运公司选择荆岳长江大桥下游约220米的道仁矶汽渡码头作为本次重件上岸的临时码头。原道仁矶汽渡码头现有坡度无法满足轴线车通行需求，起运公司对码头进行了改造。改造后的码头采用高桩钢结构平台和实体斜坡道组合的结构形式，全长约247.4米，宽9米，纵向坡度为2.3%。经过了三个月的攻坚克难，通过严格的检验后，于4月22日正式投入使用。
22日上午6点，浮吊船开始抛锚定位，历时2小时50分，首台设备顺利卸船装车。作业期间货船、浮吊船、起重工要高度配合，吊装难度大，风险高，耗时长，同时浮吊作业需占用长江航道40m，为减轻对长江航道通航影响起运公司向海事局报备，半封航10小时，上下游通力护航。项目部不断优化改进作业方案，按时完成了3台设备卸船的工作，保障长江航道顺利恢复通航。
9点17分，设备正式开始运输。运输路线长达7公里，沿途共有106处排障需求。排障数量多，难度大，且多涉及电力、通信网络。项目部多次与电力及通信部门协调排障方案，最大程度的减小了设备运输对周边居民生活影响。经过四个多小时，设备于下午2时30分安全到达现场指定位置。
首台大型设备运输的圆满成功，拉开了巴陵石化大件设备运输工作序幕，起运公司将继续保持精益求精、追求卓越的工作标准，展现品牌吊装运输实力，助力巴陵石化再创佳绩，以优异的成绩喜迎党的二十大胜利召开。
