全力以赴！中俄东线南段工程全面进入冲刺阶段
管道局承建的中俄东线南段工程
已全面进入冲刺阶段
泰安-泰兴1、3、4、7标段主体焊接已完成
1标段第五试压段开始试压上水
管线焊接和回填均超过77公里
胜利在望
各标段建设者正抢抓施工黄金期
全力以赴推进工程建设
管道局作为国家能源储运设施建设主力军，在中俄东线北段(黑河-长岭)建设过程中，克服冬季零下40摄氏度的极寒气候，常年冻土、沼泽和林带交替分布的复杂地形，提前实现全线贯通。
战天斗地，爬冰卧雪，高水平、高质量完成建设任务，向世界展示了大国工匠的精湛技艺……
这是习近平主席对管道建设者的褒奖和激励。
中俄东线中段(长岭-永清)建设启动后，管道局全体员工再次展示专业化建设能力和管理水平，充分发挥完整产业链的优势，承担了中俄东线中段(长岭-永清)全线设计、通信以及5个标段470多公里的工程任务，并优质高效完成。
正在建设的中俄东线南段，管线投产后，可把途经东北三省、华北等地区的俄气送至长三角地区，实现多条管道的互联互通，有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力。
在江淮平原，中俄东线南段(泰安-泰兴)7标段一派热火朝天的施工景象。
中俄东线南段(泰安-泰兴)7标段施工地形以水稻田、养殖塘为主，为典型的水网施工，需要开挖穿越各种河流、沟渠、水塘达429处，平均每公里穿越近8处，安装弯管960余根，定向钻穿越18处，是江苏段线路最长、施工难度最大的标段。
为了保证施工顺利实施，7标段项目部在前期筹划过程中根据以往施工经验，将全年划分为3个施工季及26个施工单元，建设过程中，严格按照计划进行施工、留头。
目前，施工重心已转移到3个阀室和“金口”连头上，确保按期完工。
中俄东线南段(泰安-泰兴)1标段线路工程建设当前已进入尾声。
全体参建者发扬泰山“挑山工”精神，顶烈日、冒风雨、踏泥泞，接连拿下大汶河隧道管道安装工程推管穿越和京沪高铁、瓦日铁路和津浦铁路顶管穿越施工，按期完成重大里程碑节点目标。
东哨河位于山东省临沂市兰山区，管线穿越东哨河需采取大开挖施工，穿越段地质较为复杂，河水湍急，地表下连续开凿花岗岩地质管沟长达200多米，是中俄东线南段(泰安-泰兴)3标段“最硬的骨头”。面对困难，3标段项目部主动出击，早谋划、早部署、早行动。
自5月初开展百日攻坚以来，项目部先后调集钎孔钻、炮锤机、挖掘机等大型设备进行开沟作业，参建员工顶着高温酷暑，倒班作业，24小时不停工，经过百日鏖战，最终啃下了这块“硬骨头”，完成了穿越段管沟开挖任务。
中俄东线南段(泰安-泰兴)4标段和南通-甪直段线路施工2标段正加紧推进，项目部合理安排工作时间，有效应对“秋老虎”，各机组标配遮阳伞，准备防暑降温、防肠道疾病等药品，多举措为员工送“凉方”，为推进工程建设创造有力条件。
