我国海上超稠油油田开发项目迈出关键步伐
我国海上超稠油油田开发项目迈出关键步伐
7月26日获悉，由中海油研究总院有限责任公司承担完成的全球首个海上超稠油油田开发基本设计项目——旅大5-2北油田I期开发，已通过专家审查，正式进入工程建设阶段。这意味着我国海上超稠油油田开发从小型试验向大规模开发迈出关键性一步。
旅大5-2北油田原油的黏度为渤海已探明稠油油田之最，是超稠油。首次设计并采用了射流泵一体化注采工艺管柱，替代了传统的注采两趟管柱方案，每轮次单井可节约操作费上百万元，26口井8个轮次累计节约操作费超过2亿元，有效降低了超稠油开发经济门槛。
渤海稠油储量巨大，超稠油经济有效开发是中国海油实现“七年行动计划”目标的重要支撑之一，是保障国家能源安全不可或缺的部分。旅大5-2北油田I期开发项目的顺利推进，将为后续海上稠油油田开发“蹚”出一条技术可行、安全可靠、具有经济效益的稠油开发道路。
中海壳牌百万吨/年乙烯装置创国内不间断安全运行纪录
截至7月25日，中海壳牌石油化工有限公司（简称中海壳牌）一期工厂乙烯装置不间断安全平稳运行1466天，打破了国内同类型装置最长不间断运行纪录。在过去4年运行时间里，该装置共生产乙烯420万吨、丙烯225万吨，下游装置共生产乙烯和丙烯衍生品1000万吨，装置运行指标和运行周期双双领跑国内同行。
中海壳牌是目前国内在运行的最大单体乙烯生产工厂，已建成两期工厂，乙烯总产能220万吨/年。今年5月，股东双方签署了三期乙烯项目战略合作框架协议。中海壳牌正以SMPO/POD项目建成投产和三期项目建设为契机，全力推进世界级石化产业基地的绿色和谐发展，为粤港澳大湾区建设提供更多优质、多元化的石化产品。
海油工程利库金额较同期增长77％
7月9日获悉，海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）持续探索库存压降潜力，在多年大幅利库的基础上，2020年上半年累计利库总金额超1100余万元，相较2019年同期增长了约77%。
面对疫情挑战，海油工程从多个方面推进降本提质增效工作，针对库存物资制订了“三年以上完工剩余物资压降10%，三年以下完工剩余物资压降50%”的年度压降目标，并从“减增量、降存量”两个方向发力，有计划地落实方案。
为提高公司所属分、子公司项目间的利库积极性，海油工程采取制订利库激励政策、简化利库流程、在公司网站开设专栏每日更新可利库物资信息等多项措施，切实推动利库工作落到实处。
严细认真保安全
7月20日，在海洋石油工程股份有限公司建造事业部青岛场地曹妃甸64CEPA组块建造现场。施工人员顶着烈日为该项目的大型柴油罐进行液位计的安装工作。截至目前，该项目设备安装过半，已安全、优质、高效完成93套设备的安装就位工作。
奋战酷暑 高效钻进
7月20日，有限公司湛江分公司涠洲12-2B平台调整井B41井的二开钻进作业持续推进，现场作业团队在钻台上进行24小时不间断起下钻作业。针对现场环境温度高、工作强度大等情况，作业人员在做好安全保障措施的基础上开展高效配合，顺利将260根单根12米长的套管高效下入油井中。
战风斗浪保安全
7月15日，在崖城13-1气田井口平台底层甲板背侧，作业人员为管线搭建除锈防腐所用的脚手架。施工人员克服了23米高空舷外作业存在的困难，在高中低3处守护点，依据潮汐规律紧抓风浪间歇，提前两天完成了所有预定作业内容。
